挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)?

挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)常見原因有：

1、挖機(jī)線路故障

2、挖機(jī)共軌壓力傳感器故障

挖掘機(jī)二手發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)修理：

1、工地現(xiàn)場后，先啟動(dòng)著車，啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了，打不著車。觀察發(fā)現(xiàn)在啟動(dòng)的時(shí)候，共軌壓力沒有的變化，懷疑可能是共軌壓力傳感器的問題。

2、檢測發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器，發(fā)現(xiàn)電壓很低，拔下進(jìn)氣壓力傳感器，發(fā)現(xiàn)插接件內(nèi)有液體。更換新的壓力傳感器，并裝上試車，發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)，但啟動(dòng)后有黑煙冒出。

3、清理液體，并再次測量進(jìn)氣壓力傳感器電壓，電壓還是偏低。更換連接傳感器的線束，再次測量電壓，電壓值變正常，故障排除。

針對(duì)挖機(jī)出現(xiàn)變速跳檔故障,常見原因及如何處理排除.

首先當(dāng)挖掘機(jī)出現(xiàn)變速器跳擋故障時(shí)，我們應(yīng)結(jié)合挖掘機(jī)變速器構(gòu)造及其特點(diǎn)來分析跳擋原因.

挖掘機(jī)變速跳檔常見原因:

1、挖機(jī)撥叉變形。如果掛擋時(shí)用力過大，易使撥叉彎曲變形，造成掛擋時(shí)輪齒嚙合長度變短而導(dǎo)致跳擋。

2、挖機(jī)液壓擰同變速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：遠(yuǎn)距離機(jī)械操縱，和擋都采用結(jié)合套掛擋，使齒嚙合少，因而容易脫擋。例如，由于遠(yuǎn)距離操縱變速器，工作時(shí)操縱機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)桿件多會(huì)發(fā)生彈性扭轉(zhuǎn)變形，易使接合套移動(dòng)不到位，勢必影響變速齒輪輪齒的嚙合長度，加之接合接合套與短齒接合，故易將短磨損成錐形。當(dāng)接合套與短齒結(jié)合時(shí)候，使軸向力增大。若大于自鎖裝置的鎖止能力時(shí)，即會(huì)產(chǎn)生跳擋。

3、挖機(jī)操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)。若操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，很容易使撥叉掛不到所需的擋位而脫擋。

4、挖機(jī)操縱機(jī)械潤滑不良。由于操縱機(jī)械潤滑不良而運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦阻力過大，易使變速器撥叉滑移不到位，造成掛擋時(shí)輪齒嚙合長度不足。