現(xiàn)有挖掘機(jī)風(fēng)道的不合理處是:
(1)散熱器進(jìn)風(fēng)量不夠??稍趥?cè)門上開一些廠槽孔來增加進(jìn)風(fēng)量。
(2)散熱器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間四周存有空隙,沒有進(jìn)行有效的密封,而且配重塊的前面是凹面,可使熱風(fēng)形成渦流,造成散熱效果差。可在散熱器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間粘貼海綿進(jìn)行密封,將配重塊前面由凹面改為平面。(3)液壓系統(tǒng)的主泵處缺少隔熱板,致使從發(fā)動(dòng)機(jī)來的熱風(fēng)直接吹向液壓油箱的后側(cè)壁,造成油箱內(nèi)油溫升高。可通過增加隔熱板來改善。
(4)液壓系統(tǒng)的散熱器風(fēng)道翅片倒伏或油道堵塞,造成風(fēng)阻增大、散熱效果差。應(yīng)及時(shí)調(diào)整倒伏的翅片,清理風(fēng)道堵塞物,須定期用水進(jìn)行沖洗,以保證風(fēng)道暢通。
(5)液壓油牌號(hào)選用不當(dāng)或油質(zhì)差。液壓油黏度過低,會(huì)增加內(nèi)泄漏,降低效率并產(chǎn)生熱量;黏度過高,流體壓力損失加大,可產(chǎn)生大量的熱量,引起油溫過高。同時(shí),油質(zhì)差則易乳化,可加劇液壓元件的損壞。
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